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宜蘭縣假日塞車問題嚴重引發強烈民怨，宜蘭縣議會今針對礁溪塞車問題及春節交通問題舉行專案報告，議員發言踴躍，議事廳儼然成為政見發表會，但對於如何解決當前塞車問題，各自表述，無法聚焦。
 
宜蘭縣議會今召開「今年元旦期間礁溪嚴重塞車，可能影響春節期間交通運輸問題，縣府如何因應」專案報告，邀集縣府建設處、警察局等單位進行說明。
 
建設處重提日前對交通部常次吳盟分到訪時所提出的短中長期計畫，盼短期能以鼓勵民眾搭乘鐵公路、市區公車提高民眾搭乘大眾運輸旅遊誘因，並建議交通部離峰時段國道免費並常態實施，進行分流，同時建立交通管理措施、市區外免費接駁停車等方式，解決短期壅塞問題。
 
議員吳宏謀、陳福山皆認為，元旦連假宜蘭回台北得花七小時，整個礁溪市區嚴重塞車，認為縣府未於事前做好疏導，導致車流湧入市區，連轉運站也動彈不得，呼籲縣府要做好規劃，在相關路口做好告知，讓民眾知道塞車情況，提前改道。
 
議員張建榮也批評，「已經第二任了，不能還像第一任只會想」，他指出，現在已進入「後林聰賢時代」，「過去什麼都五顆星，不要搞到最後成了落賽星」，呼籲林要拿出辦法來，把宜蘭搞好，不要到最後把地皮炒完，最後什麼都算在縣長頭上。
 
議員林成功說，才剛上任1個多月，發現礁溪問題叢生，認為過去五年縣政基礎沒做好，而礁溪腹地不大，東西發展不平衡，未來施政應打破過去規劃思維，並讓公家機關整併，把原本的公有土地改設停車空間，而縣府提出許多改善計畫，在縣長卸任前恐仍無法實現，但恐造成土地價格被炒高。
 
議員吳秋齡說，不只礁溪有塞車問題，羅東每逢假日市區塞車也嚴重，縣府應一併提出配套。她認為溪南東西向道路應做好改善，而縣府提出的中長期計畫何時會完成也是未知數，希望「縣府能在一兩年內讓縣民有感」。
 
議員黃素琴說，縣府提出眾多配套措施，但問題是遊客到宜蘭若沒有車就等於沒腳，如今鼓勵遊客搭乘大眾運輸到宜蘭遊玩，當前宜蘭的接駁系統是否足夠？另外她認為，縣府應開闢新的旅遊景點，引導遊客「一路玩回去」，避免車輛過度壅塞；另外她也希望縣府應與ＧＰＳ業者溝通，改善車流導引，讓壅塞時能改走替代道路。
 
議員林東成也說，當前的礁溪轉運站，國道客運車輛要北上，一出站就遇到周邊大塞車，完全動彈不得，他認為礁溪轉運站當初選址就有問題「太離譜」！
 
議員林錫明以建設處盤點的資料說，礁溪現有的停車位共可容納615輛，以每車3人計算，約2000人能進到礁溪，他說昔日都市計畫不完善，沒有規劃停車場，徒步區的規劃也闕如，與國外的都市計畫天差地別，「考察在考察什麼？」他也說，宜蘭以觀光立縣，卻沒認真在做，林聰賢只剩一任，「不用像某些議員說的財團掛勾啦！人生快樂比較要緊」，呼籲林應放手一搏拼縣政。
 
議員林岳賢、黃定和認為，縣府應把大眾運輸做好、改善，所提的短中長期計畫根本是「空談」、「緩不濟急」。
 
議員薛呈懿認為，塞車宜蘭的車流不斷上升，觀光越是推廣，進到宜蘭的車輛只會越多，無論再怎麼分流，只是在不同路線上塞車，原本只有台九線是停車場，在分流後，只是讓其他道路也成為停車場。
 
她指出，雪山隧道一小時只能容納2400輛車通行，當前縣府對小客車入縣數量未做好規劃與源頭管理。她認為，縣府應該從旅客的旅程思考，做好大眾運輸規劃，從人的角度去思考、改變。
 
她認為，景點的創造才會辦法創造分流，當宜蘭縣的觀光人次仍要不斷提升時，應把各鄉鎮的好景點做好規劃，才能做好分流。她也呼籲縣民思考「宜蘭生活的價值是什麼？觀光的品質目標是什麼？難道要中西部的觀光方式嗎？」她說，當前的塞車情形已讓不少宜蘭人對觀光客產生反彈，但她強調觀光是宜蘭重要的一環，觀光和在地發展不應處於對立。（林泊志／宜蘭報導）

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