close
Blogtrottr
批踢踢實業坊 Kaohsiung 板
 
Manage your social media

Best social media tool for image publishing to Facebook and Twitter. Look amazing and delight your followers. Get 40% off when you sign up today.
From our sponsors
Re: [新聞] 高雄鐵路地下化後 中博將平面化
Oct 7th 2013, 15:11, by oumei18

作者oumei18 (oumei)

看板Kaohsiung

標題Re: [新聞] 高雄鐵路地下化後 中博將平面化

時間Mon Oct 7 15:11:41 2013

※ 引述《m0952202 (天空衝了)》之銘言： : 高鐵一開始的最終計畫是只到高雄左營 : 詳見交通部高速鐵路工程局 http://ppt.cc/LQhV : 至於說要到高雄站~ 那是政治人物說的,高鐵局乃至台灣高鐵公司都沒這計畫 : 倒是高雄車站地下化,的確有預留空間給高鐵(只有預留,不會先蓋好) : 但台鐵新左營站(高鐵左營站)到高雄站之間的地下化工程 : 只有施工台鐵的,高鐵要進入高雄,得台灣高鐵公司出資 : 加上本來計畫就只到左營,加上左營可轉運的特性(捷運 台鐵 大中快速道路上國道) : 未來是不太可能多花錢去延伸高雄,除非左營站運量爆量 : (外加傳說中的屏東延伸計畫,若要進入高雄,等於要延伸屏東得一路跟著台鐵路廊 : 也等於要配合高雄都會區鐵路地下化工程一路地下道鳳山,高鐵公司沒這麼凱@@! : 不進入高雄而要延伸屏東,則相對容易,在仁武轉向高雄或在燕巢往南拉條支線高架 : 就好,但一切都是傳說~) : 至於未來高雄車站地下化後是比台北轉乘更容易(從台鐵月台下樓一層就到) : 借轉鐵道板神人所畫立體圖(高鐵轉乘部分未來不會打通) : http://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1271601954.A.99B.html 高鐵延不延伸我不是很清楚 但捷運延伸原本就是有的事 橘縣最後轉進大寮機廠前是有預留延伸至屏東的工作井 我當時聽到的是一標九站~而且是走高架 最終站好像是在屏東台糖大賣場那邊?? 一標九站總金額好像200多億(有點忘了) 高鐵有沒有必要這麼多站??搞的跟台鐵差不多了~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 210.69.128.66

→ fongse :屏東其實鐵路高架全線通車就夠了 10/07 15:44

推 LinShiner :高鐵在屏東潮州設站地理位置中應該是最好，跟88還有 10/07 15:52

→ LinShiner :台鐵電氣化發車站結合又可以帶動周邊鄉鎮 10/07 15:54

This entry passed through the Full-Text RSS service — if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers. Five Filters recommends:

You are receiving this email because you subscribed to this feed at blogtrottr.com.

If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe from this feed, or manage all your subscriptions
arrow
arrow
    全站熱搜
    創作者介紹
    創作者 mkmkmklal 的頭像
    mkmkmklal

    線上遊戲排行榜2013/2014,進擊的巨人線上看,candy crush saga外掛,正妹寫真三圍

    mkmkmklal 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

    E-mail轉寄